中心傳動式濃（nóng）縮機工作的主要（yào）特點是在待濃縮的礦漿中添加一定量（liàng）的絮凝劑，使礦漿中的礦粒形成絮團（tuán），加快其沉降速度，進而（ér）達到提高濃縮效率的目的。

基（jī）本信息

中心傳動式濃縮機，主要（yào）用於選礦過程（chéng）中濕選（xuǎn）精（jīng）礦的脫水處理係（xì），作脫水第一階段—濃縮之用。一般（bān）設置於精選與過濾設備之間，有時也用作精選之前脫（tuō）水，同時（shí）在化學工業和（hé）選煤廠也可（kě）用來進行（háng）脫水作業。

性（xìng）能特點

中心傳動式濃縮機：

1、采用減速機與蝸輪傳動，傳遞力矩大，效率高，並設有扭矩保護裝置，使用（yòng）安全；

2、負荷過大時，水下刮（guā）泥（ní）係統（tǒng）可手（shǒu）動（或電動（dòng））進行提升，再逐步下降，逐層刮去汙泥；

3、集泥坑帶（dài）有小刮板攪動刮泥，排泥徹底，不堵塞。

中心（xīn）傳動式濃縮機一般主要（yào）由（yóu）濃縮池、粑架、傳動裝置、粑架提升裝置、給料裝（zhuāng）置、卸料裝置和信號安全裝置（zhì）等組成。

中心傳動濃縮（suō）機主要為中小型規格，並且主要以引進（jìn）為主；目前，隨著科學技術的發展，應用（yòng）規模的擴大，多種（zhǒng）型號、規格（gé）、技術先進的中心傳動（dòng）濃縮機相繼問世。

中心液壓雙驅動高效濃縮機

該濃縮機使用液壓馬達通（tōng）過齒輪驅動帶（dài）外圈的回轉（zhuǎn）支承，從而驅動傳動軸使耙架旋轉。回轉支承內圈使用高強度的螺栓固定在傳動箱體內的軸承座上，所以通常因扭矩過大而產生偏離攪拌中心的現象不會出現，這種雙驅傳動方式比蝸輪副（fù）傳動降低了使用成（chéng）本及運行過程中（zhōng）的故障率。主傳（chuán）動齒輪（lún）和回轉支承材質均采用軸承鋼，質（zhì）量穩定可靠。由於采用液壓雙驅動，較易實現驅動同步，當（dāng）濃縮機底部沉積（jī）的物料增厚，或是底（dǐ）流濃度增大時（shí），耙架（jià）的工作阻（zǔ）力矩也隨之（zhī）增大、液壓驅動的油路油壓進而（ér）也會增大。 液壓提耙裝置（zhì）是通過液壓傳感器來控製刮（guā）泥（ní）耙的升降，電控同時（shí）傳出（chū）聲光（guāng）信號，使（shǐ）提耙信（xìn）號的提取更（gèng）為準確、可靠。該濃縮機將混合液直接給入到濃縮機壓縮區，將沉降（jiàng）與深層過（guò）濾（lǜ）相結合，在池的內部（bù）形成濾床層，後續給入的混合液中未絮凝的細小顆粒隨著水流上升，途徑濾床層時與濾床層的顆粒碰（pèng）撞（zhuàng），其中顆粒的上升動能被損（sǔn）耗，與其他細小（xiǎo）顆粒結合在一起（qǐ）在重力作（zuò）用下沉降（jiàng），即國外某些漿中所謂的“毯式沉降”，從而將固體顆粒與液體分離。

中心電機（jī）驅動自動提靶高效濃縮機

該機采用兩台蝸輪蝸杆減速機通過兩個齒輪，驅動帶內圈的回（huí）轉支承，並通過轉籠使（shǐ）靶架旋轉。該機的布（bù）料方式（shì）是采用下部深層布料，即使（shǐ）細粒混合物直接進入壓縮區（qū）的上（shàng）部，此時稠密的顆粒之間的相互（hù）碰撞消減了它們的能量，使細顆粒下降而不能上浮，從（cóng）而提高了底流的濃（nóng）度，獲得了潔淨（jìng）的（de）溢流水；根據雙向水平切向螺旋入料水力學設計，把礦漿分成兩股流量相等但回轉方向相反的漿體流，給料動能由於兩股漿體流相交而被消耗，使攪動（dòng）消失。將絮凝狀的（de）礦漿給入下部，會形成一定厚度的（de）絮團過濾層，它可（kě）對上升水流攜帶（dài）的細粒物料進行有效的過濾。並且濃縮機的壓力傳感器直接與主（zhǔ）傳（chuán）動裝置的（de）蝸杆（gǎn）相接觸，當濃縮（suō）機（jī）底部沉（chén）澱的物料（liào）增厚，或（huò）是底流濃度增大時，耙架的工作阻力矩也將隨之增大，驅動裝置的蝸杆副將此壓力距傳輸到壓力傳感器，提升裝置通過電控箱驅動提升（shēng）裝置將把耙架提起（qǐ），就達到了自動提耙的目的。當耙架被提到一定高度，耙架的阻力距減少到允許值以下的時候（hòu），則停止提耙，耙架就停留在該高度上運（yùn）轉，此時經過耙齒的刮動，將沉澱的泥漿向池中心集聚；隨著阻力距的逐步（bù）減少，通過自動控製使得耙架逐步的下降；若耙架在下降過程中受到的阻（zǔ）力距一直未（wèi）超過允許值的時候，則耙架會（huì）一直下（xià）降（jiàng）到最低位置並連續工作。濃縮機靶架運轉時耙架總是連續運轉，不（bú）會受提耙過程的影響（xiǎng）。